Frage:
http://www.youtube.com/watch?v=kpXadqHNZbk
Schon schade drum. Der wird, oder ist eigentlich schon ein heißer Klassiker.
Antwort:
lecker
Antwort:
Schön... damit geht eine tolle Ära zuende. . . . .
Antwort:
Hä? Letzter Skyline? Die Baureihe Skyline gibts immernoch, aktuell als V36.
Antwort:
das Video ist alt, glaub von 2003, bin mir da aber nich ganz sicher
Letzte Serie bezieht sich in dem Fall nur auf den R34, was aber auch wieder nich ganz stimmt. Der V-SPEC 2 Nür war die letzte Sonderserie während der Produktion und alle 1000 letzten Autos waren V-SPEC 2 Nür. 2005 oder 06 kamen ja dann nochmal 20 Nismo Skyline GT-R Z-Tune hinterher, aber die waren neuaufgebaute Gebrauchtwagen, die vom Markt zurückgekauft wurdern und dann bei NISMO gebaut wurden.
Antwort:
skyline und skyline gt-r sind 2 versch. sachen... nissan gt-r wird die "neuauflage" heißen... mit v8 und turbo(s)
Antwort:
Original von the_mole
... mit v8 und turbo(s)
Wird vermutlich "nur" ein V6 (VQXXDETT)
Antwort:
Original von Japanfanatic
Wird vermutlich "nur" ein V6 (VQXXDETT)
Anders gesagt in etwa der Motor, den der 350Z drinhat.
Bin schon gespannt auf den neuen GTR. Hoffentlich erfüllt er alle Versprechen, und, was noch wichtiger ist, verwäscht er nicht den GTR-Geist.
Antwort:
ich denk nich dass die nen vq verwenden... die 350z sterben am laufenden band in den usa... vertragen den ladedruck nich so...
Antwort:
GETRAG Transmissions, cool. Für die hab ich schonmal irgendwelche Teile gefahren.
Nette Karre....
Antwort:
Original von the_mole
ich denk nich dass die nen vq verwenden... die 350z sterben am laufenden band in den usa... vertragen den ladedruck nich so...
Ladedruck
, haben die Amis was, von dem ich nichts weiß?
Antwort:
naja, die sterbenden vq35 sind wohl auch oft opfer der "stock internals", aber was die amis unter haltbaren motoren vestehen, stand ja schon in nem anderen thread...
Antwort:
Original von the_mole
die 350z sterben am laufenden band in den usa... vertragen den ladedruck nich so...
Der VQ35 im Z ist von Haus aus als Sauger ausgelegt. Wenn ich da einen oder zwei Turbos dranbaue und den Ladedruck voll aufdrehe, ist ja klar, dass die Dinger mit den serienmäßigen Innereien nicht lang halten.
Ich habe aber genug Vertrauen in die Nissan-Leute, dass die da einen haltbaren Motor aufstellen werden