Frage:
Soweit ich weiß, darf man einen Automaten ja nicht anschieben. Aber was ist, wenn ich mal mitten auf der Straße liegen bleibe? Wie schaffe ich den Wageb ohne viel Schaden nach rechts zu schieben?
Antwort:
Ich denke mal, auf N stellen, und an den Strassenrand schieben.
Antwort:
Scheiben kannst du schon (Wenn der im Neutral ist) hab noch nie was davon gehört dass man das nicht darf
Anschieben ist einfach nicht...
Ausserdem bist du hier im Toyota Froum, da bleiben die Autos nicht liegen
Antwort:
War ja auch nur Theorie...
Antwort:
Original von leincredible
Soweit ich weiß, darf man einen Automaten ja nicht anschieben. ............
Klar darf man das, aber es ist technisch nicht möglich, das der Motor durchdreht und startet.
Antwort:
Original von celibrio
Ich denke mal, auf N stellen, und an den Strassenrand schieben.
Das darfst du, nur länger Strecken abschleppen darfst du nicht,
dann muss die Antriebsachse angehoben werden.
Antwort:
Original von Roderic McBrown
Original von celibrio
Ich denke mal, auf N stellen, und an den Strassenrand schieben.
Das darfst du, nur länger Strecken abschleppen darfst du nicht,
dann muss die Antriebsachse angehoben werden.
So siehts aus
Antwort:
Original von -Kawa-
Original von Roderic McBrown
Original von celibrio
Ich denke mal, auf N stellen, und an den Strassenrand schieben.
Das darfst du, nur länger Strecken abschleppen darfst du nicht,
dann muss die Antriebsachse angehoben werden.
So siehts aus
Da stimme ich dir zu
Antwort:
Und warum?
Wird da sonst Öl in der Viskokupplung oder so heiß?
Antwort:
Richtig, denn der Kreislauf arbeitet nicht mehr.
Antwort:
Es fehlt der notwendige Öldruck in den Steuerlementen um die Kupplungen zu schließen, deswegen kann man Autos mit Automatik NICHT anschieben, außer alte Mercedes, die eine Mercedeseigene Automatik haben und keine von ZF. Das geht auch bei alten Linienbussen mit Mercedes-Automatik, weil die eine Sekundäre Ölpumpe haben, die vom Abtrieb beim Anschleppen angetrieben wird und behelfsmäßig einen Steuerdruck aufbaut. Ich habe schon mit dem KP6 einen 230TE W123 angezogen, weil der Steuerschalterhebel abbrach und die Anlaßsperre trotz "P" oder "N" aktiv war.
Ansonsten gilt auch, daß die fehlende Schmierung beim Abschleppen wegen stillstehender Ölpumpe das Getriebe ruiniert, wenn man zu weit und vor allem zu schnell abschleppt. Faustregel: max 50km, max 50km/h je nach Hersteller.
Oder Kardanwelle ausbauen, bzw anheben.