Frage:
Hallo zusammen!
Wer kann mir bitte nochmal sagen, ob es für den E10 einen gekürzten Stossdämpfer von Bilstein gibt. Ich kenne nur den B4, aber das ist ja glaub ich ein Serienersatz-Stossdämpfer.
Danke!
Antwort:
Hi,
für den E10 gibts von Bilstein leider keine Sportdämpfer, der B4 ist wie Serie.
Müssen sie unbedingt gekürzt sein? Welche Tieferlegung hast du denn?
Antwort:
Tieferlegung ist nur 35/35mm, was mir auch reicht.
War schon am überlegen, das ein guter B4-Bilstein Gasstoßdämpfer besser ist wie ein drittklassiger angeblicher Sportstossdämpfer.
Antwort:
hi ich fahr ja auch den b4, ist 10% härter als original.
tip top die dämpfer.
es gibt auch die b6 für den e10, das sind dann aber nur patronen
Antwort:
bei welcher Tieferlegung?
Antwort:
meine federn vorne wurden nachgepresst
müßte ca 45-35 sein
Antwort:
d.h. du bereust nicht keine gekürzten Stossdämpfer eingesetzt zu haben? Gut, wobei ich denke bei diesen Tieferlegungen paßt das, obwohl Bilstein bei >30mm den Gekürzten empfiehlt. Und dann denke ich, das der B4 einem schon schön hart vorkommt, da dieser ja neu und härter ist wie die alten Stossdämpfer.
Antwort:
Also Bilstein kocht auch nur mit Wasser, aber du hast recht, gerade bei billigen FW und Herstellern werden Serienersatzdämpfer (teilweise mit gekürzten Kolbenstangen) als Sportdämpfer verkauft.
Aber den B4 würde ich dir für eine Tieferlegung nicht empfehlen.
Von Koni gäbe es z.B. den gelben. Ist halt kein Gasdämpfer, aber von der härte sich besser für eine Tieferlegung geeignet als der B4.
Gekürzte Dämpfer würde ich, sofern nicht unbedingt notwendig, auch nicht nehmen, weil man da Ausfederweg verliert. Und Federweg ist durch nichts zu ersetzen außer noch mehr Federweg.
Antwort:
Koni Gelb ist mir viel zu hart. Möchte ein gescheite Dämpfungseigenschaft und entsprechend sportlichen Fahrkomfort.
War noch nie Fan von extremen Tieferlegungen und brettharten Fahrwerken.
Antwort:
Wie wärs dann mit Koni Rot...sind deutlich komfortorientierter als die Gelben.....
Antwort:
ich hatte in meinem E10 auch bilstein B4 zusammen mit 35er ap-federn. und ich war absolut zufrieden mit dem fahrwerk...
Antwort:
Koni gelb sind in der weichsten Stellung ca. 25% härter als Serie, das ist nicht so viel.
Und gerade wenn du Komfort habe willst, darf der Dämpfer nicht zu weich sein! Denn dann polterts und rumpelts bei kurzen Stößen viel schlimmer als mit einer strafferen Dämpfung.
B6 wäre da sicher die bessere Wahl.