Frage:
Abend zusammen,
ich hab festgestellt, dass mein rolla ne -für mich- extrem niedrige Leerlaufdrehzahl hat. Im warmen Zustand beträgt diese nur etwa 620 U/min.
Ein Nebeneffekt ist, dass dadurch bei gasantippen die Lichter wieder heller leuchten und die Lüftung auch etwas mehr Durchsatz bringt. Lufi sieht ok aus und Zündkerzen sind neu drin.
Das blöde ist auch, dass ich beim losfahren das Gaspedal antippen muss damit er etwas Drehzahl bekommt-Bevor der eigentliche Anfahrvorgang beginnt- sonst besteht die Gefahr, dass er abstirbt.
Jemand nen Vorschlag?
Danke für die Antwort im Voraus
PD
Antwort:
Hab bei meinem 9 Jahre alten E11 mit 40300 km auch so ein Gefühl, als würde der etwas verzögert Gas annehmen... Is ne gewöhnungssache, oder?
Antwort:
Gewöhnungssache
Etwas mehr Gas geben und das Quietschen in Kauf nehmen...
Ich kanns zu 100% nachvollziehen, mich nervts auch ab und an, weil ich auch nicht so der rasante Starter bin und es mit offenem Luffi schon recht aufdringlich ist, wenn man bis 3k dreht um an der Ampel zu starten
Antwort:
Original von fu3go
Gewöhnungssache
Etwas mehr Gas geben und das Quietschen in Kauf nehmen...
Ich kanns zu 100% nachvollziehen, mich nervts auch ab und an, weil ich auch nicht so der rasante Starter bin und es mit offenem Luffi schon recht aufdringlich ist, wenn man bis 3k dreht um an der Ampel zu starten
Da stimme ich dir überein. Ist bei mir auch der Fall. Meiner hat ca. 600-700 Umdrehungen im stand. Habe die Drehzahl mal auf ca. 900 hochgedreht aber da hat er sich wie ein alter Trekker angehört!
Antwort:
antippen heisst bei mir 1,1k und wenn er dann am fallen ist, lass es bei 800 bis 900 sein lass ich die Kupplung kommen und geb normal Gas. Klar ist es ne Gewohnheitssache aber warum muss man etwas in kauf nehmen wenn es möglicherweise anders geht?
Dachte, dass der E11 elektronisch geregeltes Standgas hat. Wie hast du den auf 900 bekommen, bzw. wie hast du in überhaupt höher bekommen? 800 wären ok.
PD
Antwort:
bei mir geht das runter auf 450 manchmal, aber aus geht der nie ...
scheint aber mit der LiMa zusammenzuhängen, die gibt auch nur noch so 12.7 .. 13.2V. Noch reicht es aber, also mache ich erstmal nix dran.
Antwort:
Original von polishdynamite
(...)
Dachte, dass der E11 elektronisch geregeltes Standgas hat. Wie hast du den auf 900 bekommen, bzw. wie hast du in überhaupt höher bekommen? 800 wären ok.
PD
Das interessiert mich jetzt auch... extrem!
Antwort:
Original von mdsky
Original von polishdynamite
(...)
Dachte, dass der E11 elektronisch geregeltes Standgas hat. Wie hast du den auf 900 bekommen, bzw. wie hast du in überhaupt höher bekommen? 800 wären ok.
PD
Das interessiert mich jetzt auch... extrem!
einfach vorne am Motor denn Gaszug nachstellen