Frage:
Hey jungs un Mädels
ich bin grad dabei mein Toyota Carina II T17 aufzubaun...ich hab ein 1,6l mit 98PS...so ich wollt fragen ob jemand weiß für was das kabel is, was so sinnlos am Luftfilterkasten drin stekt? irgendwie hat es für mich keine Bedeutung....ich hab mir jetz ein Sportluftfilter komplett drangemacht un da hängt das kabel jetz einfach rum...aber Auto läuft...
Antwort:
Ist am Ende des Kabels so eine spitz zulaufende Plastiksonde? ... Dann ist das der Ansauglufttemperaturfühler. Ist niocht wirklich wichtig.
Antwort:
naja wende es ablassen tust läuft der aufn notlaufprogramm
Antwort:
Original von Stonefx
naja wende es ablassen tust läuft der aufn notlaufprogramm
Kann ich nicht bestätigen. Hatte bei mir am 7A-FE das DIng über mehrere Monata ab, da ein offener Luftfilter verbaut war und der Wagen lief nach wie vor gut. Eigentlich sogar besser und vor allem sparsamer!
Antwort:
Ist der Luftmengenmesser.
Ist aber bei den älteren Wagen nicht ganz so wichtig.Bei den neueren schon mehr.
MfG Jürgen
Antwort:
Mmh.. Luftmengenmesser? ... bei mir is es definitv dr Temperaturfühler. UNd ob der nun im Ansaugluftstrom hängt oder daneben. Er gibt halt nur nen anderen Wert aus. Also sollte da kein Notprogramm greifen. Es liegt ja keine Fehlfunktion vor.
Antwort:
Luftmenge misst der nicht, sondern die Ansauglufttemperatur! Und wichtig ist der schon, denn das Motormanagment berechnet ja anhand der Lufttemperatur und dem damit verbundenen Sauerstoffgehalt die einzusprizende Spritmenge.
Und so misst der ja bei dir die Motorraumtemperatur, welche wahrscheinlich weit über der, der Ansaugluft liegt.
Wer bahuptet, der wäre überflüssig und es würde sich nichts am Motorverhalten ändern ist glaub ich recht vermessen. Die Herren Ingenieure bei Toyota werden sich schon was dabei gedacht haben.
UNd ob der nun im Ansaugluftstrom hängt oder daneben. Er gibt halt nur nen anderen Wert aus. Also sollte da kein Notprogramm greifen. Es liegt ja keine Fehlfunktion vor.
Es ging nicht darum, dass der nicht an seinem angedachten Ort sitzt, sondern dass er ganz abgesteckt wird, also Stecker gelöst / Stromkreis unterbrochen.
Antwort:
... in der größe des kleinsten durchmessers (oder paar zehntel größer)
der gummi-muffe des sensors in das neue ansaug-rohr
oder sonstwo im ansaug-trackt...
dann stopf den sensor da rein ... fertig ...
luft-temperatur ist doch recht wichtig für gemisch-bildung.
wie schon beschrieben wird darüber u.a. die einspritzmenge geregelt.
wenn der motor zu mager läuft, verbrennen dir früher oder später
die ventile ... oder der kolben-boden ... hab schon löcher in solchen
kolben gesehen !