Frage:
Erst einmal ein fröhliches Servus an alle!
Ich hab folgendes problem beim MA8 von meinem Opa: beim linken hinteren Radkasten rostets seit einiger zeit, der lack hat sich bei der letztn Fahrt durch die Waschstraße auf einer Fläche von ca 4 cm² verabschiedet und nun möcht ich das in angriff nehmen. da ich nicht viel vom schweißen verstehe und nicht viel geld verpulfern möchte dachte ich an einen rostwandler. Was haltet ihr denn von herconia? ein freund von mir hat den erst letztens in einer reportage gesehn und war recht begeistert davon
Bitte um gute ratschläge für einen eifrigen autobastler
mfg, markus
Antwort:
Kenne das Zeug nicht, aber habe im Forum schon oft was von "Fertan" gelesen. Soll wohl ein gutes Produkt sein. Google mal danach.
Antwort:
Rost kommt von innen... Nicht von aussen...!
Wenn du da mit Rostumwandler oder sonst was ran gehst, hast du am Schluss gar keinen Radkasten mehr...!
MA8...? Welches Modell ist das genau...?
Jahrgang und Karosserieform...?
Antwort:
MA8 ist ende 95er baujahr, ein 5-türer liftback
crx danke für den hinweis mit dem rost von innen, das hat man mir schon einmal gesagt. meine idee wäre, auch von innen nach außen zu arbeiten und am schluss zu versiegeln.
@meinedicke naja von fertan hab ich bisher nicht viel positives gelesen, aber ich werd weiterschaun
weiß sonst noch wer was zu rostumwandlern?
Antwort:
hat sonst noch wer tipps bzw. nützliche ratschläge für mich, wie ich den rost kleinrkiege?
Antwort:
Ein chemisches Wundermittel, welches Rost zurück in Stahl verwandelt, gibt es nicht. Deswegen auch keine positiven Erfahrungen. Du willst es anständig? Also Rost komplett runterschleifen, bis aufs blanke Blech, dann Rostschutzfarbe drauf, dann lackieren. Wenn irgendwo Löcher ins Blech gefressen sind, hilft auch kein Rostumwandler, also Blech reinschweissen, meinetwegen auch nieten.
Antwort:
Vom Rostumwandler wuerde ich auch abraten. Es ist rein chemisch nicht moeglich, auch nicht wenn es von verschiedenen Herrstellern angepriesen wird.
Ich schliesse mich da @meinedicke an... Gammel wegschleifen bzw. raustrennen und neu einschweisen. Aber um gotteswillen nicht nieten. Und denn schoen versiegeln mit Karosseriedichtmasse.
jo
Antwort:
vielen dank für die infos
löcher gibts keine, also hoffnungslos is es nicht
jetzt werd ich mir mal anschaun, wie tief der rost wirklich sitzt, karosseriekitt hab ich noch irgendwo ovp
zum thema nieten: es schaut nichts schlimmer aus als ein einseitig genietetes auto... da trau ich mich ja noch eher ans schweißen ran...
naja, mal schaun wies wird